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ぐ*け様 NB ロードスター 後期 (Sr.2) 純正 中間 センター パイプ。NBロードスターの触媒一体中間パイプテスト！！ ｜青い月のブログ。EXART センターパイプ MAZDA ロードスターRF NDERC | EXART – High。NB ロードスター 後期 (Sr.2) 用純正センターパイプです。溶接部に割れはありません。触媒は変形や破損はありません。早い者勝ちですのでコメント欄でのやり取り中でも購入頂いて構いません。商品詳細は以下に記載しています。ご不明点はコメント下さい。★取外し元の車両情報　・マツダ ロードスター　・NB8C 後期(2000年7月以降)　・車体番号 200,000〜　・グレード RS　・ミッション 6MT（マニュアル）　・排気量 1,800cc★発送・発送は西濃運輸を予定・商品受け取りは平日のみ可能・個人宅配送不可のため営業所受取り・購入後、最寄りの支店名をご連絡ください・埼玉東松山支店から青森県青森市支店留めで概算見積した結果、約一万円とのこと・梱包サイズ（縦横高さ）は約170x30x30cm★直接引き取り・対応可能な日程が決まりましたらコメント欄で連絡します。・支払いは直接引き取り当日の現物確認頂いた後に支払い頂く形をお勧めします。実物と写真が著しく異なる場合はその場でキャンセル可能です。・場所は埼玉県東松山市内のコンビニです。★その他　本アカウントの自己紹介文をご一読いただき、購入お願いします。。NCロードスター用 センターパイプ加工 ノガミプロジェクト。未使用　ハリアー60前期　モデリスタ　フロント 202 ブラック エアロ。【最終値下げ】S660 柿本マフラー（テールポリッシュ加工済）。 3シリーズ F30系 アンビエントライト用。FUJITSUBO マフラー本体　当時物。CX5 外装品 ピラー。メタリットキャタライザー。ウッドステアリング 36.5 3本スポーク クラシックデザイン。gs400 gsx400eケンタ管　マービング　ちゃって管。トヨタ 80スープラ 純正ステアリング ハンドル 本体。88'～98'ベントレーターボR RL 純正フロントグリル 長期屋内保管程度良好