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日産ノートニスモS E12改専用 ストレートマフラー 直接取引可能 日産 AUTECH製 スポーツマフラー 【ノート NISMO S (E12改)】 | やや傷

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日産ノートニスモS E12改専用 ストレートマフラー 直接取引可能 日産 AUTECH製 スポーツマフラー 【ノート NISMO S (E12改)】 | やや傷の詳細情報

日産 AUTECH製 スポーツマフラー 【ノート NISMO S (E12改)】 | やや傷。HKS(エッチケーエス) サイレントハイパワー エキゾースト マフラー。HKS(エッチケーエス) サイレントハイパワー エキゾースト マフラー。TANCANというメーカーのマフラーらしいです。モデルは CENTER STRAIGHTだったかと思います。刻印などはありません。パキスタンのマフラー職人がたったの2000ルピーで1から手がけた特注品とも言われ、日本国内には1本しか存在しない希少なマフラーらしいです。購入してから3ヶ月ほど使用していましたが近所迷惑との事で重装備の米軍特殊部隊が我が家を取り囲む事態となりましたので出品します。車検不適合の完全競技用のマフラーとなりますのでご理解のある方のみご購入ください。使用感ですがやはりストレート構造ですので0スタートからの加速時の低速トルクが弱く感じます。完全高回転型です。ブリッピングやヒールトゥーはかなり気持ちよくキマります。当方ニスモチタン中間と併せて使用しておりましたが、アイドリング自体は比較的穏やかで踏めば踏むほど心地よい低音が響きます。高速巡航は地獄と思ってください。重量もニスモチタンリアピースと同等で非常に軽量設計です。燃費を気にする愚か者様にはピッタシかと思われます。ナットはおまけで付けときますのでご自身でガスケットとワッシャーをご用意いただければすぐに取り付け可能です。あくまで中古品となりますので3Nでお願いいたします。それでもなんか文句ある奴がいるのであればTANCANのパキスタン職人様へお問い合わせ下さい。連絡先知らんけど。当方は一切の責任を負いません。\"完全自己責任\"の上、ご購入ください。近所迷惑とか言われても、通勤禁止になっても知りません。ご自身の責任です。直接取引も可能…いや希望です。その方が助かります。趣味職人サンのNバン、サンシェード、フロント。MARK II フロントグリル JZX/GX91 B.CRAFT。値下げします‼️LS500 h 後期用 モデリスタ フロントリップスポイラー。アクティ HH4 純正 リアバンパープロテクター P-05 P-06セット。【希少】日産 フェアレディZ Z33 VARIS バリス リアウイング カーボン。汎用 2t ワイド メッキ バンパー エアダム 一体 スポイラー 鉄製 フォグ付。セレナ フィニッシャーサイドシル左。美品 MOMO モモ ドリフティング 35φ レザー オレンジ ディープコーン。Works Bell ラフィックス キーロックシステム+e レッド。未使用 ハリアー60前期 モデリスタ フロント 202 ブラック エアロ。【最終値下げ】S660 柿本マフラー(テールポリッシュ加工済)。 3シリーズ F30系 アンビエントライト用。FUJITSUBO マフラー本体 当時物。CX5 外装品 ピラー。メタリットキャタライザー。ウッドステアリング 36.5 3本スポーク クラシックデザイン。gs400 gsx400eケンタ管 マービング ちゃって管。トヨタ 80スープラ 純正ステアリング ハンドル 本体。88'~98'ベントレーターボR RL 純正フロントグリル 長期屋内保管程度良好。ハリアー80系ルーフリアスポイラー。 ミニクーパー ドライカーボンファイバー ステアリングカバー。スイフトスポーツ ZC32S用 柿本改Class KRマフラー
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