HOT ! 1987年式 日産 Be-1 トマトレッド 5MT パイクカー レトロ 旧車 ニュービートルやMINIの原型？レトロデザインのパイクカー、日産Be-1

ニュービートルやMINIの原型？レトロデザインのパイクカー、日産Be-1。whatday_20230117_SP00380008 画像｜日産のパイクカー第1弾「Be-1。日産のパイクカー第1弾「Be-1」デビュー。クルマ界の遺産・昭和レトロ。◎希少なトマトレッド×5MTのBe-1になります！説明欄を最後までよくお読みください。Z33用　HKS HIPERMAX III 車高調 リアのみ。※圧縮抜けのためその際にマフラーを中古良品に交換、エアコン修理を行っており、今年の春の車検も問題なく通っております。64インパラフードモール　クローム　ローライダー ハイドロ。かなり手を加えて長く乗るつもりでおりましたが、別のBe-1を公道復帰させるための資金に充てる為に出品いたします。RS-R Ti2000 DOWN スペーシアカスタム MK94S MK54S。特に左側面は飛び石の傷がかなり多くあります。MH21S 22S 車高調　326 チャクリキダンパー　日正タイヤ　スプリング。トラブル防止のため海外の方はお断りします。pivot レーシングモニター　RM-07。日産 Be-1 1.0 1987年 9.0万キロ (山梨県) BOSS CARS - carview!。即購入禁止・必ず現車確認をお願いします！○車検はR10年4月まで(残1年半以上！)○フルオリジナル○2オーナー車両○1987年式○走行距離172,000km(普段使いしている為距離は伸びます)○希少な純正キーつき2024年4月に15万キロで購入。納車時に前後ブレーキのOHをしていただいてる他、16万キロ時に中古エンジン(12万キロ)に載せ替えを行っております。ジープコンパス　後期　LEDライト右。7インチ LEDヘッドライト 左右セット。今夏もエアコンしっかり効いてます！その他、エンジンマウントや前後スピーカーを交換。またステアリングや純正シートを程度の良いものに取り替えるなどしております。【極美品】日産純正 プロパイロットカメラ。車高調 サスペンションキット 4本セット。ですので「状態が悪いから手放す」というわけではございません。気になる点は、・外装は年式相応です。【未使用】スズキ純正 ジムニーシエラ JB74 スペアタイヤブラケット。オーバーテック　スプリング　id81 7k。Be-1の泣き所であるテールランプ付近の腐食も少しずつ進行しておりますが、マシな方だと思います。・内装ダッシュボード割れ・フロントショック交換推奨・ステアリングラックにややガタあり(補修用のブッシュおわたしします)⚪︎月割り自動車税のみ別途いただきます。☆ワゴンR車検付きです☆。CUSCO クスコ ピロボールアッパーマウント ZC33S HA36S。名義変更までに5万円お預かりします。